Лепестковый клапан обычно можно встретить только в конструкции двухтактного скутера. Четырехтактники такой деталью не щеголяют по известным причинам. Нарушение формы и герметичности лепесткового клапана, наличие грязи под лепестками и некоторые другие моменты могут привести к нестабильной работе двигателя,появлению перебоев, падению мощности, а в некоторых случаях, полному отказу двигателя заводиться. При этом, если не брать во внимание также возможные неполадки, связанные с лепестковым клапаном во время ремонта скутера, можно с недоумением долго искать причину поломки, а она находится на поверхности.
Полусинтетическое малодымное моторное масло для двухтактных высокофорсированных подвесных лодочных моторов, гидроциклов, морской и речной техники с воздушным и водяным охлаждением. Синтетическая основа и современный пакет присадок с технологией наноугл