в начале сезона был установлен данный ремень на Honda Dio 27. С китайским стандартным вариатором, установленным в начале прошлого сезона (пробег за прошлый сезон 7000 км) имеем скорость 70 км/ч максимум. После 4000 км пробега имеем наглухо стёртый вариатор, глубокая канавка на шкиве вариатора на на расстоянии в 1 см от внешнего края, ширина ремня уменьшилась до 14 мм, появились надломы, задиры ниток на кромках ремня, скутер с трудом набирает скорость 60 км/ч, сильные вибрация и гул на максимальной скорости. Вариаторный отсек полон мельчайшей резиново-алюминиевой пыли от стёршихся ремня и вариатора. Внутри вариатора пыль утрамбована миллиметровым слоем в канавках роликов, не даёт им выкатываться на максимум. Чистка от пыли дала +5 км/ч к максималке. Через неделю принято решение о замене вариатора и ремня
оценка 3 балла по соотношению цена-качество
Плюсы: не считая заводского ремня, этот самый долгожитель. Китайские жили от 1500 до 2500 км. "Омериканские" Gates жили от 5 до 20 км
Минусы: цена удручает. За такие деньги можно каждый месяц ставить новый китайский ремень НО! С этим ремнём я в этот сезон в вариатор, можно сказать, не лазил вообще. Если нужен ремень по типу "поставил и забыл" - вполне годится
